AI 资讯 · 2026-10-10

DeepSeek 的省钱杀手锏，为何成了致命盲区？    作者丨高允毅    编辑丨岑   峰                                                                                                       同一个问题问 DeepSeek 两次，只是多敲了几个空格，给出的答案居然一个像“天才”，一个像“智障”。9月底，字节团队的最新论文《Periodic Weak Spots: Phase Sensitivity from Chunked KV-Cache Compression》，直接点名了 DeepSeek V4 系列模型的“神鬼二象性”问题。图注：论文链接 https://arxiv.org/pdf/2609.36322这本质上是底层算法偷懒导致的“周期性失忆”，分块 KV Cache 压缩技术把长上下文切块压缩处理，这就带来一个问题：“位置决定命运”。如果你的核心词不巧落在了切块交界的“信息盲区”里，那模型只能胡言乱语。想象一下，如果让大模型审阅几十页合同，而关键条款刚好卡在“信息盲区”

A one-line formula for how often an LLM's top token flips, and why identical completions fall apart after about a hundred tokens The post Why Temperature 0 Isn't Deterministic appeared first on Towards Data Science.

We created a list of the most notable AI agents that can live in your text messages, from general assistants to agents designed for families, travel, and work.

Add architectural guardrails around how agents read untrusted sources and use them in the workflow. The post How Can AI Agents Read Untrusted Sources Safely? appeared first on Towards Data Science.

内部飞书状态已显示暂停使用。作者 | 王瑞昊编辑 | 李雨晨雷峰网《新智驾》独家获悉，奇瑞汽车股份有限公司副总裁、智能化中心负责人谢保军疑似已离职，内部飞书状态已显示暂停使用。雷峰网《新智驾》就此事向奇瑞汽车求证，截止发稿未作回应。谢保军于2024年10月加入奇瑞，最初任职于旗下大卓智能，主要负责智能驾驶相关研发工作。2025年5月，奇瑞将雄狮科技、大卓智能以及研发总院相关业务整合，成立奇瑞智能化中心，谢保军成为中心实际运营负责人，统筹智能座舱、智能辅助驾驶、数字架构等智能化业务。此后，奇瑞进一步推进猎鹰智驾技术方案归一、合作伙伴收敛和全栈自研，并在2026年AI之夜推出猎鹰500、700、900等智驾产品序列以及灵犀智舱、小奇同学等AI能力，谢保军也多次代表奇瑞对外介绍相关进展。谢保军此前长期在吉利体系任职。2010年前后加入沃尔沃汽车，先后负责软件、电子、自动驾驶、整车电子电气架构及智能网联等研发工作，曾担任沃尔沃研发中心软件与电子高级总监、沃尔沃汽车亚太区研发高级总监等职务。随后加入极氪，担任极氪智能科技副总裁、软件及电子中心负责人，核心负责电子电气架构以及相关软硬件平台。202